ボンネットとルーフ・リアゲートの一部の塗装が劣化していてどう処理するか思案中。いけるかと思ったカラー復活ワックスでも結果がイマイチだったので、塗装するかフィルムを貼るか何かの対策をしたい。古いラリーカーみたいな仕様でボンネットの艶消しの黒にしたいなぁと思っているんだけれども、ルーフとリアゲートはどうしようかなと。
車高も少し下げたいけれど、タイヤを交換してからにしたいし、細かい振動を拾うので出来ればダンパーも変えたい。てことはバンプラバーも交換か？
一番変えたいのはエンジンマウントを交換したい。信号待ちの振動が気になる。
古い車なのである程度の覚悟はしているので、少しずつでもエンジンのメンテもしていきたいです。ATFを変えようか思案中。
ライトの高さと照射位置も気になる。少しずつです。
まぁまぁ気に入っていた「KEI UP TO YOU」が7月に車検だったので点検をして貰ったら盛大にオイルを吹いてて、修理に最低でも10万からと言われてしまいました。
エンジンオイルを喰っていたのは分かってましたし、購入後一年でATが壊れて載せ替え、リアのショックが抜けてるのか高速で嫌なふらつきも有り、少し前に車検どうしようかなぁと考えて色々見ていた時にミラジーノを何台か見かけてたまたま自宅から10分くらいの中古車屋で２台売りに出ていたので結局KEIを手放して「ミラジーノミニライトスペシャル」前期型の購入に踏み切りました。
値段が手頃だったのと小さい車が好きなのでコツコツ直しながら乗ってみようかなと。
ミラジーノ自体は結構販売数があった車種なのでガチ系から街乗り用見た目重視まで案外パーツが揃っていて夢が広がります。
まぁ天邪鬼なので定番の英ミニカスタムは無いなと、ブログヘッダのA112初期型に近づけたいなと思っていますが、それより何より22年前の車なので経年劣化でプラ系パーツがやばいです。
エアコン調整ノブがバカになってて温度調整ができない。カウルトップピンが全滅。フューズ交換しようとフューズボックスを確認してたらブレーキランプクッションとかいうパーツが割れてストップランプが点きっぱなしに。
ここで助かったのはミラと共用パーツが多いので数百円のものが殆ど。
エアコンノブはダサい削り出しパーツを1万越えで売ってたりするのですがこれはちょっと思案中。フェンダーのジャズベースのバランスノブが近い形状だった気がするけれど軸受けをどうするか、、、などがプラパーツ系。
中古車あるあるでフューズ交換をしたらエンジン音が静かになって出足が少し力が出た気がする。
ヘッドライトは純正は暗くてLEDに交換しました。ついでにその他ランプ類もLEDにして電力消費を抑える方向で考えてます。
これは結構でかいスピーカーを駆動させてるのでそっちに電力を回したいなと思ってるので。
足回りも車高は少し落としたいがダンパーの戻りがしっかりしてるのに変えないと道路のガタを拾いまくりで負担がかかりそう。実際現状でも路面の状況が分かりすぎですW
ミラーは純正がちょっとガッカリデザインな感じがしていて旧車ぽいものに変えたいけれど車検の度に交換はやだなぁとこれも思案中
やる事やりたい事が多くて楽しいけれど実作業の時間が取れないのでストレスでもある。
とにかく少しずつでも進めて行こうと思う。
